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改建公路路基工程中钢塑格栅的应用
日期:[2018-4-16 10:58:20]   共阅[485]次
改建公路路基工程中主要采用钢塑格栅

由高强度钢丝通过高密
度聚乙烯包裹成高强度条带

按平面经纬成直角

经超声波焊接成型
的土工合成材料

根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变
筋带的拉力大小

钢塑土工格栅具有以下特性

1)
钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的 高强钢丝承担

在低应变能
力下产生极高的抗拉模量

纵横向肋条协同作用

充分发挥格栅对土
体的嵌锁作用

2)
钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网

外包裹层一
次成型

钢丝与外包裹层能协调作用

破坏伸长率很低
(
不大于
3%)。
钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝

蠕变量极低

3)
通 过生产过程中塑料表面的处理

压制有粗糙的花纹

以增强
格栅表面的粗糙程度

提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数

4)
钢塑复合格栅的幅宽可达
6m,
实 现高效

经济的加筋效果

5)
钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保
:
在 常温下不会受
到酸碱及盐溶液

或油类的侵蚀
;
不会受到水溶解或微生物的侵害




聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化

格栅
受力后纵横肋条协同作用

不会产生结点的拉裂或破损

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